這幾天小光來我家玩，看到【WEMAN威名】主動式RMVB/USB多媒體卡拉OK歡唱組(WLS-358P+AT101) 覺得很好用也想買一個
急性子的小光卻要我馬上陪他去買【WEMAN威名】主動式RMVB/USB多媒體卡拉OK歡唱組(WLS-358P+AT101) ，懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~
雖然懶惰，但精打細算的我還是查了一下各大平台折價後，再決定在哪家買
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商品訊息功能
商品訊息描述
精巧外型，展現生活時尚感、七彩炫光LED燈、USB播放，內建主動式擴大機
【WEMAN】威名主動式RMVB多媒體卡拉OK喇叭組(WLS-358P)，是全音域歌唱劇院揚聲器，內建主動式擴大機，家裡不必再增添多項音響器材即可聆聽MP3多媒體音樂，輕鬆連接上麥克風即可歡唱，雙八吋三音路三單體喇叭僅僅兩支喇叭不需連接擴大機等設備，簡單操作任何人都可輕鬆上手。
木紋音箱，鏡面烤漆，精巧外型，展現生活時尚感，整體體積高度僅63CM，不佔空間，難得的是這麼小型的體積卻搭載8吋手工砲邊側低音單體，4吋中音單體及1吋高音單體，還搭配七彩炫光LED燈可投射炫燈至天花板處，當然也有開關讓您選擇，讓您有如置身KTV、夜店。
前置為亮黑色面板具備全功能操作，亦可於無線遙控器直接執行，內建BMB碼連接電腦點歌機（金嗓﹑音圓﹑美華﹑音霸....）時可同步控制音量大小，特製單體不用擔心小朋友輕易損壞，整體寬度僅16CM，無論擺放於客廳房間套房任何地方皆美觀不佔空間。上方特殊切斜面讓七彩LED炫彩燈可45度角大範圍投射出，面板亦有開關可選擇。
另外搭載一組USB輸入無論是MP3隨身碟甚至連接外接硬碟皆可方便讀取，且具備兩組麥克風輸入，前面板即可調整麥克風迴音及高低音控制。麥克風具備音量/迴音/低音/高音控制，音樂部分則具備音量/靜音/左右平衡/低音/高音控制，另外MP3多媒體功能控制，含音量及上下曲等開關。
聲音訊號輸入2組，視頻輸出2組，含一組USB輸入，兩組麥克風輸入，獨立彩炫燈電源控制，通過安規BSMI檢測:R35621-ETC讓您使用更安心。
2011年嶄新的體驗，【WEMAN】威名主動式RMVB多媒體卡拉OK喇叭組(WLS-358P)，趕緊行動把最好唱最炫的帶回家。
■使用VHF227.1~231.9MHZ頻率，符合NCC之規範
■採用多級窄帶高頻及中頻選頻濾波，充分消除干擾信號
■全部採用晶體鎖定，多台同時使用不干擾
■採用音頻壓縮-擴展技術，噪音大大減少，動態範圍加大
■設有回輸嘯叫壓低減弱功能，能有效減小回輸嘯聲
■接收機採用多級高頻放大，具有極高的靈敏度(可運用在通到靈敏度調整)
■多重噪音監測電路，使之肯有極強的抗干擾特性
■頻率回應根據語音特徵專門設計，低音雄厚、中頻音明亮，高音清晰
■擁有最佳電源開關雜音消除電路，開關機時完全聽不到衝擊雜音而損壞昂貴的音響設備或影響節目之進行
■選定極佳晶片及優質零件，使本機音質更為出色
■空間最大使用距離100公尺，空間理想使用距離60公尺
※接收機的安裝注意事項:
◎離地面要高於1公尺
◎距離牆面要大於1公尺
◎天線要全部拉出，否則將影響接收效果
商品訊息特點
- ◎內建主動式擴大機
- ◎雙八吋三音路三單體喇叭
- ◎支援USB播放
附全功能遙控器＆#40;可與點歌機同步遙控＆#41;
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（中央社記者韋樞台北27日電）台灣高鐵今天掛牌上市，早盤漲幅逾42%。高鐵董事長江耀宗表示，掛牌上市代表高鐵全新的開始，將秉持運輸、科技、在地和關懷四大核心價值，成為台灣之光。
高鐵上市首日，證交所一早熱鬧非凡，由高鐵列車服務人員及員工在證交所門口排成兩列，掌聲歡迎高鐵高層主管及上市輔導券商、會計師、交通部高鐵局等單位進場。
高鐵股價在9時開盤先站上20.6元，股價之後一飛沖天，最高衝上21.6元，漲幅達42.57%，成交量逾2.6萬餘張，顯示投資人對高鐵未來營運抱持深切期望。
江耀宗指出，高鐵經過財務改善，順利通過證交所的審查，今天上市掛牌，這代表高鐵全新的開始和責任承擔，對於這項任重道遠的職責，他將帶領同仁重視每個細節，提供更好的服務，注重公司治搶先看理經營績效，並善盡社會責任，以科技融入服務，秉持運輸、科技、在地和關懷四大核心價值，為民眾創造新生活，同時讓高鐵成為台灣之光。
台灣高鐵從2007年1月5日通車營運，即將邁入十週年，每天平均旅運人次由2007年的4.3萬人次，大幅增加到2016年的15.3萬人次，且仍持續成長，截至2016年9月底止，累計發出44.8萬餘班列車，旅運量3.89億人次，準點率99.44%，平均每班列車延誤時間0.24分鐘。
高鐵指出，2016年一定要買雖然調降票價，但前3季合併營收達300億6218萬元，年增2億2097萬元，顯示公司營運穩定。1051027
下面附上一則新聞讓大家了解時事
好評
中國時報【王亭云、張祈╱綜合報導】
台鐵蘇澳新站至蘇澳站間，昨上午10時許，因台9線箕山橋工程模板掉落至鐵軌，雙向交通中斷，下午近3時搶通；蘇花公路164.8公里處和最新平明隧道，昨發生2砂石車擦撞，1車失控撞山壁車頭半毀，所幸駕駛僅輕傷，2小時後恢復雙向通行。
台9線箕山橋工程，昨上午10時36分，傳出模板支撐鬆脫掉落至鐵軌，造成蘇澳新站至蘇澳站間雙向交通中斷，電力維修車進入搶修，1小時後東正線搶通，單線雙向行車，西正線電車線斷落，於下午2時45分搶修完成，恢復雙向行車。
台鐵宜蘭運務段指出，意外發生後，緊急啟動公路客運接駁，案發當時，第4148列次區間車卡在該段東正線內無法進蘇澳站，台鐵將4名旅客接駁至蘇澳站，該區間車在東正線搶通後駛進蘇澳站，整個意外共影響5列次110分、400名旅客。
蘇花公路台9線164.8公里處和平明隧道，昨上午8時許，一台紅色35噸砂石車南下，與另一台砂石車擦撞，紅砂石車駕駛反應不及撞向山壁，車頭幾乎半毀，車身橫跨2車道，雙向交通受阻，警消獲報到場處理，於上午10時半恢復通行。
花蓮縣警局新城分局表示，2部35噸營業砂石車，行經台9線164.8公里處，車輛南北向交會，因路幅太小，2車在隧道內擦撞，其中豊姓司機手腳擦傷，但不願就醫，經調查雙方駕駛皆無酒駕。
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